高强度碳纤维用于航空航天产业、汽车行业，而且材料为高强、轻质的结构，多用于轮椅、F1 的底盘、汽车车架、风力发电的叶片等零部件。但是，加工高强度材料会造成刀具寿命急剧缩短，而且材料为多层结构，在加工时易产生分层、毛刺等问题，所以加工这类复合材料时，使用针对不同用途设计的刀具即可发挥最佳效果。

随着我们的工艺越来越先进，飞机的机翼，机体，发动机，都要用到复合材料，复合材料和以往的金属加工又是完全不一样的性质。期待在这方面得到更好的应用！使我们的飞机强度更好，性价比更高！

三菱在此也做到了进一步突破！下面就让小编带大家一览航空航天零部件加工刀具，本次主要介绍机体、引擎和起落架三大类。

机    体

孔加工

由于碳素纤维强度高，所以工具寿命很短。且碳素纤维为层压结构，进行复合加工时容易发生分层现象以及毛刺，使用耐磨损性高的刀具是十分有效的。
MC系列、S-TAW钻头（非标准在库刀片）采用CVD金刚石涂层和最适合的切削刃形状，可降低毛刺和分层现象的发生。实现了长寿命高品质的加工。PCD钻头（非标品）采用PCD一体烧结技术和最佳的切削刃形状，可降低毛刺和分层现象的发生。可实现长寿命高品质的加工。